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Ultimo aggiornamento ore 20.00 del 19 Novembre 2018

Piste ciclabili, Genova al terzo posto

Tra il 2011 e il 2016 in Liguria sono cresciute del 32,9%

LO STUDIO
Piste ciclabili, Genova al terzo posto

Liguria - In Liguria tra il 2011 e il 2016 la lunghezza delle piste ciclabili presenti nei comuni capoluogo di provincia è passata da 14,9 km a 19,8 km, con un aumento del 32,9%. Tra i comuni capoluogo di provincia liguri è La Spezia quello con le piste ciclabili più lunghe (8,6 km nel 2016, dato invariato rispetto al 2011). A La Spezia seguono Savona (6 km nel 2016, con un aumento del 20% rispetto al 2011), Genova (3,2 km nel 2016, +146,2% sul 2011) e Imperia (2 km nel 2016; non è disponibile il dato relativo al 2011). Questi dati derivano da un'elaborazione del Centro Studi Continental su dati Istat.

Tragitto - La crescita delle piste ciclabili presenti nei comuni capoluogo di provincia italiani dimostra l'impegno da parte delle amministrazioni locali per favorire modalità di mobilità alternative e meno inquinanti rispetto all'uso dei mezzi a motore. L'aumento delle piste ciclabili a disposizione degli utenti nei comuni capoluogo di provincia, però, deve andare di passo con una maggior tutela per i ciclisti. Nell'ecosistema stradale, infatti, i ciclisti, che siano su una pista ciclabile o sulla normale carreggiata, sono una categoria di utenti particolarmente vulnerabile a cui va garantita la massima sicurezza ed a cui va riconosciuto il merito di limitare la produzione di sostanze inquinanti.

Crescita - In Italia dal 2011 al 2016 la lunghezza delle piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia è passata da 3.592,2 km a 4.370,1 km, con un aumento del 21,7%. Le regioni in cui ci sono più piste ciclabili sono Emilia Romagna (1.285,8 km), Lombardia (707,6 km) e Veneto (538,9 km). Le regioni in cui le piste ciclabili sono cresciute di più tra il 2011 e il 2016 sono la Sardegna (+301,5%), la Sicilia (+91%) e la Basilicata (+73,1%). La crescita delle piste ciclabili presenti nei comuni capolugo di provincia italiani dimostra l’impegno da parte delle amministrazioni locali per favorire modalità di mobilità alternative e meno inquinanti rispetto all’uso dei mezzi a motore.

Sicurezza - L’aumento delle piste ciclabili a disposizione degli utenti nei comuni capoluogo di provincia, però, deve andare di passo con una maggior tutela per i ciclisti. Nell’ecosistema stradale, infatti, i ciclisti, che siano su una pista ciclabile o sulla normale carreggiata, sono una categoria di utenti particolarmente vulnerabile a cui va garantita la massima sicurezza ed a cui va riconosciuto il merito di limitare la produzione di sostanze inquinanti.

Giovedì 19 luglio 2018 alle 09:40:27
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